टाटा नेक्सॉन iCNG भारत में हुई पेश
टाटा मोटर्स ने भारत मोबिलिटी एक्सपो में नेक्सॉन iCNG को पेश किया है. इसे इवेंट में नेक्सॉन ईवी डार्क और कर्व डीजल कॉन्सेप्ट जैसे वाहनों के साथ दिखाया गया था. जब नेक्सॉन iCNG बिक्री के लिए उपलब्ध होगी तो यह टाटा के लाइनअप में पांचवी फैक्ट्री फिटेड CNG होने के साथ टर्बो-पेट्रोल इंजन पाने वाली पहली सीएनजी कार बन जाएगी.
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दिखने में नेक्सॉन iCNG वाहन के पेट्रोल-वैरिएंट से थोड़ी अलग है, सामने के हिस्से पर फॉग लैंप की कमी को छोड़कर. टाटा की अन्य सभी सीएनजी कारों की तरह, नेक्सॉन iCNG में एक ट्वीन सिलेंडर सिस्टम है, जिसमें बूट फ्लोर पर टैंक लगाए गए हैं. जैसा कि ब्रांड ने दावा किया है, यह इसे लगभग 230 लीटर का बूट स्पेस देती है. इसमें ऑटो स्विच फीचर भी मिलता है, जो सीएनजी स्तर कम होने पर ऑटोमेटिक रूप से फ्यूल स्विच करता है.
पावरट्रेन की बात करें तो यह 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल से लैस है जो 118 बीएचपी की ताकत और 170 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है, जबकि नेक्सॉन iCNG को शुरुआत में मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ पेश किए जाने की उम्मीद है, टाटा बाद में वाहन का AMT (ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन) वैरिएंट भी पेश कर सकता है. कार निर्माता ने हाल ही में टियागो के सीएनजी एएमटी वैरिएंट के लिए बुकिंग शुरू की है और टिगोर ड्राइवट्रेन कॉम्बिनेशन की पेशकश करने वाली भारत की पहली कार निर्माता बन गई है.
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