अप्रिलिया आरएस 457 भारत में हुई पेश, बुकिंग शुरू

अप्रिलिया इंडिया ने बिल्कुल नई आरएस 457 से पर्दा हटा दिया है जिसको आधिकारिक तौर पर देश में पेश किया गया है. यह मोटरसाइकिल फुल फेयरिंग, आकर्षक डिज़ाइन और रेसट्रैक वीकेंड के लिए उपयुक्त शक्तिशाली पावरट्रेन के साथ सुपरस्पोर्ट बाइक के सब-500 सीसी सेगमेंट में आती है, जबकि मोटरसाइकिल का हाल ही में वैश्विक बाजारों में पेश किया गया था, अप्रिलिया इंडिया ने दिल्ली में ग्रेटर नोएडा के बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट में आयोजित होने वाले पहले मोटोजीपी कार्यक्रम से ठीक पहले बाइक को मोटोजीपी राइडर्स एलेक्स एस्परगारो और मेवरिक विनालेस की उपस्थिति में पेश किया.

ऑल-न्यू अप्रिलिया आरएस 457 एक सुपरस्पोर्ट बाइक है जो भारत के साथ-साथ अंतरराष्ट्रीय बाजारों में भी बेची जाएगी

बड़ी आरएस 660 से डिजाइन संकेत लेते हुए, आरएस 457 में चारों ओर तेज लकीरों के साथ एक आकर्षक डिजाइन है, जो सिग्नेचर थ्री-पॉट एलईडी हेडलैंप के साथ पूरी होती है. वह मोटरसाइकिल तीन रंग विकल्पों में आती है - काला, सफ़ेद और सिल्वर, प्रत्येक में आकर्षक डिकल वर्क है जो ब्रांड की चैंपियनशिप बाइक से प्रेरणा लेता है. एक उचित सुपरस्पोर्ट होने के नाते, मोटरसाइकिल में एक अच्छे स्तर के प्रतिबद्ध रुख के साथ एक स्पोर्टी राइडिंग त्रिकोण है. आरएस 457 को एक परिधि फ्रेम का उपयोग करके बनाया गया है और इसमें एक हल्के सबफ्रेम को बोल्ट किया गया है.

आरएस 457 को पावर देने वाला एक बिल्कुल नया पैरेलल-ट्विन इंजन है जो 47 बीएचपी की ताकत और 48 एनएम का टॉर्क बनाता है

पावरट्रेन की बात करें तो, आरएस 457 में 270-डिग्री क्रैंक के साथ लिक्विड-कूलिंग और डीओएचसी हेड कंस्ट्रक्शन के साथ एक बिल्कुल नया 500 सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन मिलता है. मोटर को केवल 175 किलोग्राम (कर्ब) वजन के साथ 47 बीएचपी की ताकत और 48एनएम का पीक टॉर्क पैदा करने के लिए तैयार किया गया है, जो एक प्रभावशाली पावर-टू-वेट अनुपात के साथ आता है जो उल्लेखनीय और मज़ेदार है. मोटर 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आती है.

आरएस 457 में 5 इंच का रंगीन टीएफटी डिस्प्ले है जो कई फीचर्स और सेटिंग्स के साथ आता है

मोटरसाइकिल में तीन राइडिंग मोड मिलते हैं, जिसमें ट्रैक्शन कंट्रोल के तीन स्तर जो स्विच करने योग्य है, डुअल-चैनल एबीएस और एक विकल्प के रूप में क्विक-शिफ्टर के साथ आते हैं. इन राइडर-एड्स तक पहुंच के लिए 5 इंच के रंगीन टीएफटी डिस्प्ले है जो साफ दिखाई देती है और आकार में बड़ी है. अंत में, आरएस 457 पर स्विचगियर कंट्रोल्स बैकलिट हैं जो इसे एक शानदार अपील देते हैं.

नया अप्रिलिया आरएस 457 टीवीएस यूरोग्रिप टायर वाले 17 इंच के पहियों के साथ आता है

आरएस 457 को 120 मिमी ट्रैवल के साथ सामने 41 मिमी यूएसडी फोर्क सेटअप और 130 मिमी यात्रा के साथ पीछे एक मोनोशॉक द्वारा तैयार किया गया है. दोनों प्रीलोड एडजस्टेबल हैं. ब्रेकिंग के लिए, आरएस 457 में बायब्रे 4-पिस्टन रेडियल कैलिपर के साथ सामने 320 मिमी डिस्क और सिंगल-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर के साथ पीछे की तरफ 220 मिमी डिस्क लगाया गया है. यह अप्रिलिया 110/70 (F) और 150/60 (R) सेक्शन टायर वाले 17 इंच के पहियों पर चलती है.

सिग्नेचर थ्री-पॉट एलईडी हेडलैंप बड़े आरएस 660 से प्रेरणा लेता है

अप्रिलिया के पास भारत में निर्मित बिल्कुल नई RS 457 है, हम उम्मीद करते हैं कि ब्रांड एक दिलचस्प कीमत पर RS 457 को लॉन्च करने पर विचार करेगा. प्रतिस्पर्धा के मोर्चे पर, आरएस 457 का मुकाबला केटीएम आरसी 390, कावासाकी निंजा 400 और आगामी यामाहा YZF-R3 से है.