भारत में कम हाइट वाले राइडर्स के लिए सबसे अच्छी बाइक्स

- कम हाइट वाले राइडर्स के लिए भारत में सबसे अच्छी बाइक्स
- बेहतरीन विकल्पों में क्रूज़र, मॉडर्न क्लासिक और रोज़ाना इस्तेमाल होने वाली बाइक्स शामिल हैं
- ऐसी बाइक्स चुनी गई हैं जिनकी सीट की ऊंचाई 790 मिमी से कम है
क्या आप कम हाइट वाले राइडर्स के लिए सबसे अच्छी बाइक ढूंढ रहे हैं? हमारी टॉप लिस्ट में ऐसी मोटरसाइकिलें शामिल हैं जिन्हें आसानी से चलाया जा सकता है और जिनसे राइडर का कॉन्फिडेंस बढ़ता है. चाहे आपको आरामदायक क्रूज़र, रेट्रो रोडस्टर, मॉडर्न क्लासिक या फुर्तीली स्पोर्टी नेकेड बाइक पसंद हों, हम मार्केट में मौजूद कम सीट हाइट वाली बेहतरीन मोटरसाइकिलें दिखा रहे हैं.
कम हाइट वाले राइडर्स के लिए ऐसी बाइक्स खोजें जो शहर के ट्रैफ़िक या खुले हाईवे पर चलाने में आसान हों, जिनका फ़्रेम हल्का हो और जिन पर कंट्रोल बहुत अच्छा हो. बजाज एवेंजर 220 सीरीज़ से लेकर रॉयल एनफील्ड 350, और जावा 42 व यामाहा FZ-S FI जैसी बाइक्स इस लिस्ट में शामिल हैं; अगर आप कम हाइट वाले राइडर्स के लिए आसान और सुविधाजनक बाइक्स ढूंढ रहे हैं, तो आपको इन पर ज़रूर नज़र डालनी चाहिए.
बजाज एवेंजर 220 स्ट्रीट / 220 क्रूज़
कीमत: रु.1.30 लाख (एक्स-शोरूम)
कम सीट हाइट वाली, आसानी से इस्तेमाल की जा सकने वाली मोटरसाइकिलों की बात करें तो बजाज एवेंजर 220 स्ट्रीट और 220 क्रूज़ ही अभी उपलब्ध दो एवेंजर मॉडल हैं. दोनों मॉडल में एक ही 220cc, ऑयल-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जो 8,500 rpm पर 18.8 bhp और 7,000 rpm पर 17.55 Nm का टॉर्क पैदा करता है. 737 mm की सीट हाइट के साथ, ये दोनों एवेंजर मॉडल कम हाइट वाले राइडर्स के लिए देश की सबसे सुविधाजनक मोटरसाइकिलें बनी हुई हैं.
रॉयल एनफील्ड मीटिओर 350
कीमत: रु.1.99 लाख (एक्स-शोरूम)
रॉयल एनफील्ड मीटिओर 350 एक लोकप्रिय क्रूज़र-स्टाइल वाली मॉडर्न क्लासिक बाइक है. इसकी सीट का डिज़ाइन आगे की तरफ पतला होता है, जिससे अलग-अलग लंबाई वाले राइडर्स आसानी से अपने पैर ज़मीन पर टिका सकते हैं. 765 mm की सीट ऊंचाई के साथ, मीटिओर 350 क्रूज़र मोटरसाइकिलों की दुनिया में कदम रखने का एक आसान विकल्प देती है. इसमें रॉयल एनफील्ड का भरोसेमंद 350cc इंजन लगा है, जो 20.2 bhp की ताकत और 27 Nm का टॉर्क बनाता है. 192 kg वज़न होने के बावजूद, मीटिओर 350 को संभालना आसान है, यहाँ तक कि कम लंबाई वाले राइडर्स के लिए भी.
टीवीएस रेडर 125 कीमत:
₹82,860 (एक्स-शोरूम)
टीवीएस रेडर 125 एक स्पोर्टी 125cc कम्यूटर मोटरसाइकिल है. यह हल्की है और इसकी सीट की ऊंचाई कम है, जिससे अलग-अलग कद-काठी, वज़न और राइडिंग अनुभव वाले राइडर्स इसे आसानी से चला सकते हैं. 780mm की सीट ऊंचाई के साथ, रेडर 125 कम ऊंचाई वाले राइडर्स के लिए आरामदायक राइड देती है. यह उन लोगों के लिए एक बढ़िया विकल्प है जो रोज़ाना शहर में चलाने के लिए किफायती, कम फ़्यूल खपत वाली और हर तरह से बेहतरीन बाइक की तलाश में हैं.
रॉयल एनफील्ड हंटर 350
कीमत: रु.1.38 लाख (एक्स-शोरूम)
रॉयल एनफील्ड हंटर 350 की सीट की ऊंचाई 790 mm है और इसका डिज़ाइन ऐसा है कि इसका बीच का हिस्सा पतला है. 181 kg वज़न के साथ, हंटर 350 पर लगभग हर कद के राइडर आसानी से अपने पैर ज़मीन पर सपाट रख सकते हैं. जो राइडर छोटी क्षमता वाली बाइक से अपग्रेड कर रहे हैं, उनके लिए हंटर 350 एक कॉम्पैक्ट और हल्की बाइक है, जिसे चलाना आसान है और कम कद वाले राइडर भी इसे आसानी से इस्तेमाल कर सकते हैं.
जावा 42
कीमत: ₹1.59 लाख (एक्स-शोरूम)
जावा 42 की सीट की ऊंचाई 788 मिमी है, जिससे लगभग 5’3” या उससे कम ऊंचाई वाले राइडर्स आसानी से अपने पैरों से ज़मीन को छू सकते हैं. लगभग 182 kg कर्ब वेट (वज़न) के साथ, जावा 42 कोई हल्की मोटरसाइकिल नहीं है, फिर भी यह कम ऊंचाई वाले राइडर्स के लिए आसानी से इस्तेमाल करने लायक है. जावा 42 का वज़न नीचे की तरफ़ केंद्रित होने के कारण, इसे बैलेंस करना, मोड़ों पर झुकाना या तंग पार्किंग जगह से पीछे की ओर धकेलना आसान होता है. फ्यूल टैंक के पास इसका अगला हिस्सा संकरा है, जिससे राइडर के पैर ज़्यादा चौड़े नहीं होते और ज़मीन तक पहुंच बेहतर बनी रहती है; इससे कम ऊंचाई वाले और नए राइडर्स, दोनों के लिए इसे चलाना आसान हो जाता है.
यामाहा FZ-S FI
कीमत: ₹1.12 लाख (एक्स-शोरूम)
यामाहा FZS FI एक ऐसी मोटरसाइकिल है जिसे चलाना और संभालना आसान है. कम वज़न, आसानी से संभालने लायक साइज़ और 790 mm की कम सीट हाइट की वजह से, कम हाइट वाले राइडर्स के लिए रोज़ाना के सफ़र में FZ S FI को चलाना आसान रहता है. इसका 138 kg का हल्का वज़न, फ्यूल टैंक की तरफ़ तेज़ी से पतली होती सीट का डिज़ाइन और सीधे बैठकर चलाने वाला पोस्चर, कम हाइट वाले राइडर्स को भी आसानी से हैंडल तक पहुँचने और आरामदायक राइडिंग पोज़िशन में बैठने की सुविधा देता है.
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