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2021 सुज़ुकी हायाबूसा की बुकिंग दोबारा शुरू, अगस्त तक भारत पहुंचेगा दूसरा जत्था

नई सुज़ुकी हायाबूसा के साथ 1,340 सीसी का फोर-स्ट्रोक, फ्यूल-इंजैक्टेड, लिक्विड-कूल्ड, डीओएचसी, इनलाइन फोर इंजन दिया गया है. पढ़ें पूरी खबर...
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द्वारा कारएंडबाइक टीम

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प्रकाशित जुलाई 1, 2021

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हाइलाइट्स

    सुज़ुकी मोटरसाइकिल इंडिया ने 2021 हायाबूसा के लिए बुकिंग लेना दोबारा शुरू कर दिया है. अप्रैल 2021 में कंपनी ने 101 बाइक का पहला जत्था बुकिंग शुरू होते ही दो दिन में बेच दिया था. जहां पहले जत्थे की बाइक ग्राहकों को सौंपना कंपनी ने शुरू कर दिया है, वहीं कंपनी का कहना है कि अगस्त 2021 तक हायाबूसा का दूसरा जत्था संभावित रूप से भारत पहुंचेगा. नई सुज़ुकी हायाबूसा को घरेलू रूप से असेंबल किया जा रहा है और इसकी एक्सशोरूम कीमत रु 16.40 लाख है. 13 साल बाद कंपनी ने नई हायाबूसा को व्यापक बदलावों के साथ पेश किया है.

    s7uhschgनई सुज़ुकी हायाबूसा की एक्सशोरूम कीमत रु 16.40 लाख है

    नई सुज़ुकी हायाबूसा के साथ 1,340 सीसी का फोर-स्ट्रोक, फ्यूल-इंजैक्टेड, लिक्विड-कूल्ड, डीओएचसी, इनलाइन फोर इंजन दिया गया है. यह इंजन 9,700 आरपीएम पर 187 बीएचपी और 7,000 आरपीएम पर 150 एनएम पीक टॉर्क बनाता है. नई हायाबूसा तीन कलर वेरिएंट में उपलब्ध कराई गई है जिनमें ग्लास स्पार्कल ब्लैक/कैंडी बर्न्ट गोल्ड, मैटेलिक मैट सॉर्ड सिल्वर/कैंडी डेयरिंग रैंड और पर्ल ब्रिलियंट व्हाइट/मैटेलिक मैट स्टैलर ब्लू शामिल हैं.

    07ia0b1413 साल बाद कंपनी ने नई हायाबूसा को व्यापक बदलावों के साथ पेश किया है

    दिखने में नई हायाबूसा कुल मिलाकर पहले जैसी ही है, लेकिन इसके 2021 मॉडल में इंस्ट्रुमेंट कंसोल टीएफटी पैनल के साथ आया है, हालांकि तकनीक में यह ज़्यादा उन्नत नहीं हुआ है. बाइक में अब बेहतर एयरोडायनामिक्स के साथ आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक सूट दिए गए हैं जो राइडर को अपने हिसाब से इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल के लिए कई मोड्स मुहैया कराते हैं. इनमें सिटी राइडिंग, टूरिंग, रेसट्रैक्स और अपनी क्षमता के हिसाब से एक मोड शामिल किया गया है.

    ये भी पढ़ें : सुज़ुकी इलेक्ट्रिक स्कूटर का पेटेंट फाइलिंग में खुलासा, जानें कैसी है इसकी बनावट

    बाइक को नया सुज़ुकी इंटेलिजेंट राइड सिस्टम दिया गया है जो राइडर को ऐक्टिव, बेसिक और कम्फर्ट मोड मुहैया कराता है. इन मोड्स में पावर, ट्रैक्शन कंट्रोल, एंटी लिफ्ट कंट्रोल, इंजन ब्रेक कंट्रोल और बाइ-डायरेक्शनल क्विक शाफ्ट सिस्टम का अडजस्ट कर सकते हैं. पिछले मॉडल के मुकाबले नई सुज़ुकी हायाबूसा की ताकत 10 बीएचपी गिरकर 187 बीएचपी और 5 एनएम गिरकर 150 एनएम हो गई है. बाइक की टॉप स्पीड 299 किमी/घंटा बनी हुई है और इसका कुछ भार मामूली रूप से 2 किग्रा कम होकर 264 किग्रा हो गया है. राइडर की सहूलियत के हिसाब से बाइक के हैंडल को 12 मिमी राइडर के नज़दीक किया गया है.

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