2025 यामाहा MT-07 ने से पर्दा उठा

यामाहा ने चौथी पीढ़ी के MT-07 को पेश किया है जो 2025 MT-09 के पेश होने के तुरंत बाद आई है. यह एक प्रमुख बदलाव है, MT-07 में अब एक नई चेसिस, एडवांस इलेक्ट्रॉनिक्स और एक फुल स्टाइलिंग ओवरहाल की सुविधा है, जो इसे MT-09 और MT-10 मॉडल के साथ निकटता को दिखाती है. यह मोटरसाइकिल अगले साल वैश्विक बाजारों में धूम मचाने के लिए तैयार है और तीन आकर्षक रंगों - आइस स्टॉर्म, आइकन ब्लू और टेक ब्लैक में उपलब्ध होगी.

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एक नई अधिक कठोर ट्यूबलर स्टील चेसिस के आसपास बनी, यह पुराने चेसिस के समान 14.8 किलोग्राम वजन बनाए रखती है. हालाँकि, इनोवेटिव स्पिन-फोर्ज्ड 17-इंच रिम्स अनस्प्रंग द्रव्यमान को 500 ग्राम तक कम करने में मदद करते हैं. इसके अलावा, नई न्यूनतम स्टाइलिंग अतिरिक्त 600 ग्राम को कम करने में मदद करती है, जिससे 2025 यामाहा एमटी-07 का वजन 183 किलोग्राम तक कम हो जाता है, जिससे यह अपने पिछले मॉडल की तुलना में लगभग एक किलोग्राम हल्की हो जाती है.

यामाहा MT-07 अब हल्के 41 मिमी अपसाइड-डाउन फोर्क और प्रीलोड एडजस्टेबल मोनोशॉक से सुसज्जित है, जबकि ब्रेकिंग हार्डवेयर अब बेहतर ब्रेकिंग प्रदर्शन के लिए सामने चार-पिस्टन रेडियल ब्रेक कैलीपर्स का उपयोग करता है. यामाहा ने अधिक आकर्षक रुख के लिए एर्गोनॉमिक्स को भी रिफाइन किया है. सीट की ऊंचाई घटाकर 805 मिमी कर दी गई है और इसके साथ एक चौड़ा हैंडलबार है जो राइडर के करीब है और फुटपेग 10 मिमी नीचे हैं. फ्यूल टैंक की क्षमता 14-लीटर है.

पावरट्रेन के लिए, MT-07 में वही 690 cc CP2 पैरेलल-ट्विन इंजन बरकरार रखा गया है, जिसे दोबारा तैयार किया गया है, जो 72.4 bhp की अधिकतम ताकत और 66.88 एनएम का पीक टॉर्क बनाता है. मोटर को राइड-बाय-वायर थ्रॉटल शामिल करने के लिए अपडेट किया गया है जो तीन राइड मोड और एक कस्टमाइज़ करने योग्य मोड को सक्षम बनाता है. मानक 6-स्पीड ट्रांसमिशन के अलावा, MT-07 को यामाहा के Y-AMT ट्रांसमिशन के साथ भी चुना जा सकता है, जिसने MT-09 पर अपनी शुरुआत की थी. ये सभी नए फीचर्स 5-इंच टीएफटी डिस्प्ले के माध्यम से उपलब्ध हैं, जो स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और नेविगेशन का भी समर्थन करती है.

फिलहाल, यामाहा द्वारा MT-07 को भारत में लाने की कोई खबर नहीं है, लेकिन अगर गौर किया जाए तो मिडिल-वेट सेगमेंट में यह एक दिलचस्प मोटरसाइकिल होगी.