होंडा CB650R और CBR650R ई-क्लच तकनीक के साथ हुई भारत में लॉन्च

ई-क्लच के साथ CB650R की कीमत रु.9.60 लाख (एक्स-शोरूम) है, जबकि CBR650R ई-क्लच की कीमत रु.10.40 लाख (एक्स-शोरूम) है.

द्वारा ऋषभ परमार

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प्रकाशित मई 12, 2025

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हाइलाइट्स

नए ई-क्लच से लैस वैरिएंट की कीमत रु.40,000 ज़्यादा है
ई-क्लच तकनीक से राइडर्स को क्लच लीवर की ज़रूरत के बिना गियर बदलने की सुविधा मिलती है
दोनों बाइक में कोई और बदलाव नहीं किया गया है

होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया ने 2025 CB650R और CBR650R को अपनी ई-क्लच तकनीक के साथ लॉन्च किया है, जिसकी कीमत रु.9.60 लाख और रु.10.40 लाख (एक्स-शोरूम) है. इससे ये दोनों बाइक देश में पहले से बिक्री पर मौजूद गैर-ई-क्लच सुसज्जित मॉडल की तुलना में लगभग रु.40,000 अधिक महंगी हो गई हैं. होंडा का कहना है कि दोनों मोटरसाइकिलों की बुकिंग अब शुरू हो गई है, और मई के अंत तक डिलीवरी शुरू हो जाएगी.

दोनों मोटरसाइकिलों के लिए सबसे बड़ी बात निस्संदेह ई-क्लच तकनीक है जो उपयोगकर्ताओं को क्लच लीवर को मॉड्यूलेट किए बिना गियर बदलने की अनुमति देती है. हालाँकि, सिस्टम क्लच लीवर को नहीं हटाता है, इसके बजाय सवारों को गियर के माध्यम से रोलिंग करते समय क्लच को मैन्युअल रूप से संलग्न करने का विकल्प देना जारी रखता है. ई-क्लच सिस्टम ने 2023 के अंत में अपनी वैश्विक शुरुआत की और वैश्विक बाजारों में CB650R और CBR650R पर पहले से ही पेश किया गया है.

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होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया के सेल्स एंड मार्केटिंग डायरेक्टर योगेश माथुर ने कहा, "हम अपने भारतीय राइडर्स के लिए क्रांतिकारी ई-क्लच तकनीक के साथ नई CB650R और CBR650R लाने के लिए उत्साहित हैं. इन दोनों मॉडलों के मानक वेरिएंट इस साल की शुरुआत में पेश किए गए थे और उन्हें शानदार प्रतिक्रिया मिली थी. ई-क्लच से लैस वैरिएंट की शुरुआत के साथ, हमारा मानना है कि यह ग्राहकों के राइडिंग अनुभव को और बेहतर बनाएगा और प्रीमियम मोटरसाइकिल स्पेस में होंडा की स्थिति को मजबूत करेगा."

यह भी पढ़ें: होंडा CB650R ई-क्लच की दिखी झलक, भारत में जल्द होगी लॉन्च

ई-क्लच तकनीक को शामिल करने के अलावा, मोटरसाइकिल का बाकी हिस्सा इस साल की शुरुआत में भारत में लॉन्च किए गए अपडेटेड मॉडल के समान है. दोनों बाइक में एक ही 649 सीसी, लिक्विड-कूल्ड, इन-लाइन फोर, पेट्रोल इंजन है जो 12,000 आरपीएम पर 94 बीएचपी और 9,500 आरपीएम पर 63 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है. सस्पेंशन ड्यूटी शोवा से 41 मिमी इनवर्टेड फ्रंट फोर्क और रियर में एक मोनोशॉक द्वारा संभाली जाती है, जबकि स्टॉपिंग पावर फ्रंट में ट्विन 310 मिमी डिस्क और रियर में 240 मिमी डिस्क के माध्यम से आती है.

रंग विकल्प भी अपरिवर्तित हैं. CB650R कैंडी क्रोमोस्फीयर रेड और मैटे गनपाउडर ब्लैक मेटैलिक पेंट फिनिश में उपलब्ध है, जबकि CBR650R ग्रैंड प्रिक्स रेड या मैटे गनपाउडर ब्लैक मेटैलिक में उपलब्ध है.

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